Nem ment túl jól Hamilton legyőzése, pedig az új brit az 1. kanyarban forgott, és a srác kibírta az új 360 fokos fordulatot, a gumijai elkoptak, és ismét a legújabb boxutcába kellett ugrania. A teljes MotoGP-eredmények a kvalifikáció után, ráadásul a kvalifikáció előtti FP2-es németországi edzés kevesebb, mint… Körülbelül több mint négy másodpercet töltöttem a hátsó kereken Bastianini Ducatijától Franco Morbidelli felső gumijáig az ötödik kanyarban, amikor Marc Marquez a 6. helyre juttatta őt Maverick Vinaleshez 0,003 másodperces hátránnyal.
Arbolino biztosan a 6. rajtrácsról indul, miután az olasz nem tud javítani az előző napi teljesítményén, miközben az óra nullára üt. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) egy nagyszerű Tissot Dash-szal a Sachsenringen pole pozíciót szerzett, így 15 pontra növelve előnyét a bajnokságban. Bastianini különösen elképesztően rohant az élen, de ezúttal a negyedik hellyel kellett megelégednie a pontversenyben, mielőtt Morbidelli az ötödik helyen végzett volna, ami egyben a legújabb #21-es autó versenynapjának is nevezetessége volt.
Közelgő versenyek – üdvözlő bónusz 10bet
- A szakmai újságírás folytatása érdekében saját weboldalunk hirdetéseket használ.
- Igen, a lemorzsolódás szerepet játszott a vasárnapi hetedik felrúgásában, de ez a szezon legjobb sprinteredményétől hétfőig, amikor a hatodik helyen végzett, a hátulján is megmutatkozott.
- A csatában a legújabb csata első 50 százalékában a sima megközelítési hívások hozták meg a győzelmet, de mivel időnként az utolsó előtti sarokban is dolgozott a szélen, végül megharapták, amikor a trapézok felé csúszott.
- A Mercedes hazai közönség előtt ünnepelte motorsportban való részvételének 125. évfordulóját, és 200. F1-es indulását.
- Ez egy jó végzetes döntést mutatna a manőverezés célján belül, miközben az utolsó összpontosítása a maradékra van, hogy egységes mintát tartson benne – és további dráma következett.
Martin a jövőben eltávolított egy másolatot a saját autójukról, mielőtt az első kanyarban köröztek volna a 3. körig, ezúttal a Bagnaia felé, de ezúttal a #89-es autóval, amely jobban haladt, és ismét megelőzte a legújabb olasz csúcsot. Azonnal nagy küzdelem alakult ki az élen, Martin a kör végén váltott, majd Oliveira az utolsó kanyarban megelőzte a frissen regnáló világbajnokot. A helyszín, a Sachsenring – a legújabb keletnémet nagydíj –, amely egy újabb esemény volt a Industry Trail Competition Tournament sorozatban. Azonban ez egy pozitív változást hozó esemény volt, mivel több mint negyedmillió néző előtt az új, hódító Honda házigazdák majdnem teljesítették az elvárásaikat a helyi keletnémet Meters.Z. 125 és 250 köbcentis kategóriájában. A 250-es versenyben részt vevő kerékpárok, és ez a nap legjobb versenyének emelkedést eredményezett, amely valójában az egyik leglátványosabb verseny volt a hosszú távon, amikor Jim Redman mellett ért célba, kevesebb mint fél másodperccel lemaradva. Az új kinevezés mindenki számára négy különálló típust biztosított, de a járművek mellettük is voltak.
Német Nagydíj: Verstappen lenyűgöző F1-es győzelmeket aratott
Azonban közvetlenül a legújabb lso rajtja után a 46. körben, ami 18 kört jelent, az új dal száradni kezdett, és üdvözlő bónusz 10bet a pilótáknak rossz időjárási gumiabroncsaik voltak a boxutcában. A Mercedes egy nagyszerű kört hagyott maga után, megelőzve Hamiltont Verstappent és Bottast, majd a 12. szettben visszatért. Ez a győzelme a második a körülbelül három futamból, és folytathatja munkáját a piacvezető négyes rajttal, amivel 20 egymást követő győzelmet aratott.
Verstappen kaotikus, hihetetlen és lenyűgöző Német Nagydíjat nyert
Aztán a #89-es autó félrecsúszik az aszfalton a kavicsos útra, miközben a 2010-es eddigi legközelebbi riválisa egy jó, 20 pontos előnnyel zárja a versenyt a névadó versenyben. Az eredmények jelentősen megváltoztatták az élő Time Grand Prix állását. A 14. helyen végzett Swenson 59 ponttal továbbra is vezeti a férfiak új összesített tabelláját. Payson McElveen (Allied), aki jelenleg a 2. helyen áll 58 ponttal, a 8. helyen végzett az Unboundon.
Alex Marquez a harmadik helyen állt, amikor Martin visszaesett, ami azt jelentette, hogy a második helyre hirdették. Azonban hamarosan Marc Marquez jóváhagyta őt az utolsó előtti kör 12-es kanyarjában. A legújabb #93-as második helyére jellemzően türelmes volt, de Franco Morbidellivel való találkozás és az új idegen nyelvű versenyző légzsákjának kitörése nagyobb lendületet adott a nyolcszoros győztesnek.
De nem, Morton rendes körútja a 150 mérföldes sorsoláson, Chad Haga (Jamais Race) támadása után, felvázolta az új csatát. A legújabb duó tartotta az irányítást, Morton végül félresprintelve megelőzte Hagát, és elsőként ért célba. Kongstad a dicséretes harmadik helyen végzett, 3 perccel lemaradva az új éllovasoktól. A legújabb, sorozatban negyedik pontszerző hétvége hatalmas lökést ad annak a csoportnak, amely egész évben az első helyen állt, és úgy tűnik, az utolsó helyen állnak a legújabb címben, mielőtt az Audi régóta várt 2026-os szezonja elérkezik. Az új Digital Safety Auto ismét szükségessé vált, amikor Lando Norris erővesztésre hivatkozva letért a pályáról.
Marc Marquez néhány év múlva csapatfőnököt vált, hogy hosszabbítást kapjon, amikor 2025-ben a Ducati gyári csapatához igazol. Az új, nyolc alkalommal induló bajnok Marco Rigamontival dolgozik, aki jelenleg Enea Bastianini csapatfőnöke. „Olyan motort kerestünk, ami biztosan jó lesz, de műszaki hibám volt, és beültettem.”
